副操縦士訓練が佳境に入ってきた。4月からの座学、7月からはフルフライトシミュレータ（FFS）を使用して限定資格取得にむけた本格的トレーニングを開始・・・
エアボーン直後、片エンジン停止、油圧系障害、機内減圧等、1回のレッスンで複数のトラブルが発生する。これに冷静に対処しなければならない。神経をすり減らす相当厳しい訓練だ・・・
どうやら ” Good Ruck ” や” Miss Pilot ” 等のテレビドラマで見るような訓練の厳しさは本当のようだ。
厳しいFFSトレーニング乗り越え、今月からは実機を使ったエアワーク、エアポートワーク等の訓練。いわゆる本物の航空機を使ったタッチアンドゴー訓練だ・・・
がんばれ、あと少しだ運航乗務員訓練生！！