カテゴリー: 車

レクサスギャラリーMIDLAND SQUAR に New RX 現る

ニューヨーク国際オートショーや上海モーターショーにて発表された新型プレミアムクロスオーバー RX（プロトタイプ 200t）
昨日（6日）から全国に先駆けてトヨタのおひざ元、ここ名古屋でお披露目・・・

【感想】
・デカイ（NX より一回り大きい）
・全体の印象は NX に似ている。兄貴分と言ったところか・・・
・サイドビューは NX ほど大胆なデザインではなく、おとなしい目
・ナビ画面は 12.3インチでこれもデカイ NX もこれくらいあれば・・・
・リアサイドのシェードガラスデザインは思ったほど悪くない
・ダッシュボードがかなり広い

※国内での発売は2015年秋以降を予定
※展示予定期間　2015/8/6～10月下旬

LEXUS NX が納車されて約 2カ月　はたして燃費は？
ちなみに JC08 モード燃費(カタログ値)は 19.8Km/L・・・

・7/11 飛騨往復（高速利用）　16.5Km/L　2名乗車　エコモード
・7/25 常滑往復（高速利用）　17.4Km/L　2名乗車　エコモード
・市内チョイ乗り　3.0Km/L　~　11.5Km/L
低速走行の際、ハイブリッド電池の充電が不足していると EV 稼働する機会減りって市街地燃費は悪化する。
Lexus G-Link の Harmonious Driving Navigatar で確認すると
本日現在の 7月の燃費ランキングは 8,736台中 2,239位
平均燃費は 14.5Km/L　この結果にまあまあ満足。トップは 24.6Km/L・・・
いったいどんな走り方をするとこの数値になるのだろうか？

ラグジュアリー SUV LX 570 ついに日本発売

LX570 はランド クルーザーのレクサス版だ。
RX に引き続き、名古屋ミドランド スクエアのレクサス ギャラリーにお目見えした。（2015年8月20日発売）LXは 1996年から北米や中近東、ロシアを中心に販売されていたが、マイナーチェンジを機に日本での販売に踏み切った。
国内販売目標は 50台/月 価格は 1,100万円・・・感想として、とにかくデカイ・・・迫力満点だ。
洋画でもたびたび登場するが存在感は抜群。日本人が乗るよりも、外国人、特に中東のお金持ちが乗った方が間違いなく絵になるはずだ。フロント マスクはおなじみのスピンドル グリル。三眼のヘッド ライトとナマズのひげ・・・最近のレクサスの共通点だ。こちらも RX と同じ流れるウインカーを採用している。

中部国際空港（セントレア）に NX で向かう向かう・・・
未予約用のエリアＢへ・・・3階建の屋上駐車場、1階から3階まで満車表示だ。屋上に向かい空きスペースを探す。ここもいっぱいか・・・
おっ～～　偶然、ブラックの NX の隣が空いているので駐車した。
さらにビックリ。ナンバーが酷似している。4桁の内2番目の1桁しか違わない。
そのナンバープレート　名古屋　3XX　3X-00
こんな偶然ってあるんだ・・・
※隣のブラックの NX オーナーさん、多分このことは知らない・・・

LF-LC

2012年1月にレクサスがデトロイト モーターショーに出品したハイブリッド スポーツ クーペ コンセプトカー ” LF-LC ”
名古屋ミドランド スクエアのレクサス ギャラリーにお目見えした。
コンセプトカーのため、このままのデザインで市販されることは難しいが、ある程度このスタイリングを維持してくるハズ。（NX もそうだったから・・・）で・・・
第一印象は、とにかくスタイリッシュでデカイ（LFA より大きいらしい）・・・
これまでの日本車には無い ” 流れるようなボディライン ” が魅力的だ・・・
フロント マスクは、おなじみのスピンドル グリル
片側 3個の LED 眼ライトが印象的だ。