アマチュア無線を中心に日々の出来事を備忘録として記録 Since 2001
2012年1月にレクサスがデトロイト モーターショーに出品したハイブリッド スポーツ クーペ コンセプトカー ” LF-LC ”
名古屋ミドランド スクエアのレクサス ギャラリーにお目見えした。
コンセプトカーのため、このままのデザインで市販されることは難しいが、ある程度このスタイリングを維持してくるハズ。（NX もそうだったから・・・）で・・・
第一印象は、とにかくスタイリッシュでデカイ（LFA より大きいらしい）・・・
これまでの日本車には無い ” 流れるようなボディライン ” が魅力的だ・・・
フロント マスクは、おなじみのスピンドル グリル
片側 3個の LED 眼ライトが印象的だ。
納車待ち 6.5カ月。ついに・・・
これまで、自称ホンダファン。あまり浮気をしていなかったが、今回 HONDA 以外のメーカーに変更した。トヨタ製の車を購入するのは実に 30年ぶりだ。トヨタ車はデザインがイマイチで、これまで購入には至らなかったが NX は別物・・・グローバル スタイリッシュ デザインが気に入ってしまった。初めてのハイブリッド車。実用燃費はどれくらいだろうか？何もかも楽しみだ・・・
愛車エリシオンを手放すことにした。平成16年6月登録なので 11年間使用したことになる。走行距離は 13万キロ・・・思い起こせば、家族でいろんな所へ行った。車体は大きいが、ドライビング ポジションが高いため運転しやすかったし、後席が広いので嫁や子供たちには評判が良かった。ありがとう、エリちゃん・・・
1年ほど前から、NAV のモニターが映らなくなる症状が発生している。最初は 3か月に 1回程度だったが、ここ1か月は、ほとんど毎回発生する。エンジンを一度切って入れなおすと、正常に復帰することもあるが最近は、復帰しないことが多い。NAV やサウンドコンテナ自体の動作には問題なさそうなので LCD の問題と推測する。バックモニターが使えないのは非常に困るので、ディーラーに修理に出した・・・といっても、現地では修理できないので取り外してメーカーに修理依頼するらしい・・・2週間程度は必要だと言われているが、はたして、修理代金は・・・自分予想は 5～7万円
今日の日本列島は、猛烈な暑さとなり、国内での最高気温が 6年ぶりに 40度以上を観測した。名古屋でも 38℃ を記録。そんな中、愛車エリシオン（10年目）のエアコンが故障した。炎天下に駐車していたが、エンジンをかけエアコンをオートにして 10分ほどまったが、吹き出し口から排出されるのは、超熱風・・・早速、ディーラーへ。エアコンのコンプレッサーとエンジンをつなぐ電磁クラッチ面の摩耗で、コンプレッサーに回転が伝わらないという・・・修理するにも今回の帰省に間に合いそうにない。そこで代車の登場となる。
1週間前に下ろした新車、今年人気の HONDA N-ONE だ。（軽で帰省は辛いかも・・・）
修理代金は、工賃を含め 38,000円必要だとか・・・・思わぬ出費になりそうだ。
愛車エリシオンが走行距離 10万kmを達成した！昔のアナログ式メーターであれば、一回りして 000,000Kmとなり ” 新車 ” に戻っているところである。
平成 16年6月に新車で購入して、ちょうど 8年
これだけ距離も期間も長く乗った車は初めてだ。大した故障もなく良く働いてくれている。余り人気のある車種ではないが、個人的には大変気に入っている。ちなみに、この車、燃費は、チョイ乗りで、約 5km/l と悪いが、長距離では 12Km/l 以上伸びる、お利口さんだ。