アマチュア無線を中心に日々の出来事を備忘録として記録 Since 2001
名東区極楽のイタリア レストラン ” リストランテ エスト ” 駐車場にフェラーリが大集合。（30台くらい） ” Ferrari Club Japan ” のオフ会の様だ。このレストランのオーナーは元 ” Ferrari Club Japan ” の会長も務めたことのある平松潤一郎氏。平松さんは、名古屋三越 栄店のビルを所有するオリエンタルビル（株）の元代表取締役社長だ。フェラーリの収集家としても特に有名で、レストランの1Fは巨大な専用ガレージになっている。
※平松氏は 2008年には完全オーダーメイド（フェラーリのオーダーメイドは 50年ぶりとのこと）のフェラーリ SP1 を購入したことでも有名。SP1 の車両価格は公開されていないが、数億円するらしい・・・
三菱の小型ジェット旅客機MRJが初飛行に成功した。この模様はustreamでライブ配信された。スリムな機体はとても優雅な印象を与えている。（特にノーズの部分は空力特性を向上させるため独特の形状をしている）県営名古屋空港を9時35分に離陸し、約1時間半のテスト フライトを無事終え戻ってきたときは涙が出そうだった。開発・製造に携わった人たちは、さぞ感無量だったのではないだろうか・・・
さて、私の息子、このMRJを操縦する日がやってくるだろうか・・・
iPhone 5S の OS を 9.0 にアップデートしたら標準でインストールされている ” Nike Plus ” が消えてしまった。どうも ” Nike + Running ” に統合されたようだ。以前は ” Nike Plus ” と ” Nike + Running ” は互換性がなくランニング データは別管理が必要だったが、今回の OS のアップデートに伴い完全統合された。（” Nike Plus ” のランニング データ 9年分が引き継がれでいる事を確認）また ” Nike Plus ” で使用していたシューズのセンサは廃止された。トレッドミルでの走行距離は iPhone 内蔵の加速度センサを利用するのだと思う。ランニング シューズを履き替えるときにセンサを付け変える必要がなく、手間がかからない。
ニューヨーク国際オートショーや上海モーターショーにて発表された新型プレミアムクロスオーバー RX（プロトタイプ 200t）
昨日（6日）から全国に先駆けてトヨタのおひざ元、ここ名古屋でお披露目・・・
【感想】
・デカイ（NX より一回り大きい）
・全体の印象は NX に似ている。兄貴分と言ったところか・・・
・サイドビューは NX ほど大胆なデザインではなく、おとなしい目
・ナビ画面は 12.3インチでこれもデカイ NX もこれくらいあれば・・・
・リアサイドのシェードガラスデザインは思ったほど悪くない
・ダッシュボードがかなり広い
※国内での発売は2015年秋以降を予定
※展示予定期間 2015/8/6～10月下旬
LEXUS NX が納車されて約 2カ月 はたして燃費は？
ちなみに JC08 モード燃費(カタログ値)は 19.8Km/L・・・
・7/11 飛騨往復（高速利用） 16.5Km/L 2名乗車 エコモード
・7/25 常滑往復（高速利用） 17.4Km/L 2名乗車 エコモード
・市内チョイ乗り 3.0Km/L ~ 11.5Km/L
低速走行の際、ハイブリッド電池の充電が不足していると EV 稼働する機会減りって市街地燃費は悪化する。
Lexus G-Link の Harmonious Driving Navigatar で確認すると
本日現在の 7月の燃費ランキングは 8,736台中 2,239位
平均燃費は 14.5Km/L この結果にまあまあ満足。トップは 24.6Km/L・・・
いったいどんな走り方をするとこの数値になるのだろうか？