



久しぶりに羽田空港を訪れた。前回から気づけばもう 5年。今回は ANAが拠点とする第二ターミナルで撮影を楽しんだ。
羽田といえば、日本を代表する過密空港。離着陸が数分おきに繰り返される光景は、地域空港ではなかなか見ることができない。短い滞在だったが、久々に “ 羽田らしさ ” を感じる写真が撮れた気がする。

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久しぶりに羽田空港を訪れた。前回から気づけばもう 5年。今回は ANAが拠点とする第二ターミナルで撮影を楽しんだ。
羽田といえば、日本を代表する過密空港。離着陸が数分おきに繰り返される光景は、地域空港ではなかなか見ることができない。短い滞在だったが、久々に “ 羽田らしさ ” を感じる写真が撮れた気がする。
昨日に引き続き、今日もセントレア。
初めて見るスナメリのような航空機。ロゴを消されて真っ白になっているホワイトテール機で、フェリーフライト機かと思いきや・・・・
機体番号は ” N1619A ” アマゾン所有、アトラス航空が運航している B767-300ER型 貨物機のようだ。
確かに機体には ” Operated by Atlas Air Inc. ” と薄くペイントがあった。
もう一つはトキエアの ATR 72-212A(JA01QQ) だ。
トキエアは新潟市に本社を置く地域航空会社。2024年 1月 31日に運航を開始したばかりのエアラインで、同年 9月 27日(金)からは新潟・セントレア便を 1日 2往復(週 4日)運航している。





久しぶり(今年 2回目)のセントレア。快晴・・・風はほとんど無いが気温は低く少し肌寒い。
週末に向かい、気温は大きく上昇する予報。
23日の日曜日は最高気温 23℃ を超えるという。
桜の開花もそろそろか・・・



ドリームリフター Boeing 747LCF 2024年10月15日(火)撮影

撮影機材
モデル: Sony ILCE-6400
絞り値: f/6.3
露出時間: 1/500 S
ISO速度: 160
焦点距離: 525 mm

絞り値: f/6.3
露出時間: 1/250 S
ISO速度: 100
焦点距離: 192 mm

セントレアに拠点を置く国土交通省航空局の飛行検査センター
ILS や灯火等の航空保安施設の正常性検査業務を担う。
2015年に羽田空港から中部国際空港に移転された。
JA701G (700 Citation Longitude) は 2022年から導入された飛行検査用航空機で同センターが所有する 7機の内で最も新しい機体だ。